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瞌睡熊
發表于: 2019-11-29 10:08:36 | 只看該作者 |倒序瀏覽


2019年12月2日,由統一石化總冠名、AC汽車主辦的“2019第四屆中國汽車后市場連鎖發展論壇”將在上海阿納迪酒店盛大召開。活動以“逆勢向上”為主題,旨在與積極進取的企業家代表們一起,向行業傳遞長期思維和長期價值的重要性。

總冠名:統一石化
在即將過去的2019年里,統一石化持續破局實現超行業成長。依托統一T-lab潤滑科技實驗室,推出全球領先的5E能效潤滑理念,發布鈦合能、鈦粒王、荷氏塔食品級白油等能效潤滑產品,更創造行業首家商業閉環模式,讓用戶、經銷商及企業自身三方受惠,成為備受矚目的能效潤滑專家。 近期,統一還啟動自由行尿素加注站項目,打造“高品質尿素”一站式解決方案,未來3年計劃布局5萬家終端門店,為全國不同規模的經銷商門店賦能,助推盈利增長。 統一的成果得到了業界人士的充分認可,已陸續收獲2019第二屆中國汽車后市場渠道與供應鏈峰會“最受歡迎品牌獎”、2019年汽車零部件品牌卡斯夫獎“汽修廠滿意品牌獎”等獎項,及兩次“中國汽車診斷師最喜愛品牌”大獎。在全行業普遍承壓的背景下,有不少業內權威將統一評價為“逆勢向上”的企業代表。
2018年大會現場

問道求索,探路2020
真金不怕火煉!今年汽車**和服務產業都在承受需求下滑壓力時,有少數企業卻再上新臺階。逆勢向上,他們做對了什么? 過去三五年,資本伴隨新競爭對手進入,新技術新**涌現,行業從增量市場進入存量市場,行業處于“亂花迷人眼”狀態。當資本、商業模式和各種眼花繚亂的新名詞,開始讓位給“企業經營效率”和“以客戶為中心”等經營本質時,到了開始拼真功夫的時候。這也正是那些逆勢向上企業所具備的共同特性。
資本大環境下,長線思考變得越來越有挑戰;而存量市場大環境下,長線思考越來越有必要。對連鎖企業等線下投資人而言,正需要用長線思維去改造汽車后市場業態,提升運營效率,最終創造出更大價值。這是值得汽后人用一生去實踐的理想。 從長遠時間看,整個汽車產業的底層邏輯,已經從“交通工具”轉變到“出行服務”,服務是企業核心能力,線下服務體系的體驗和效率,將成為未來競爭的關鍵要素。 可以預見,經歷過“寒冬”洗練,隨著產業進一步深化演變,那些優質的服務型企業將會迎來更快更好發展的春天。12月2日,逆勢向上的企業家代表們聚集上海,通過“第四屆中國汽車后市場連鎖發展論壇”,向行業傳遞長期思維和長期價值。
真正的贏,是持續獲得客戶的認可和尊重。選擇與誰同行比要去的遠方更重要,歡迎大家與能贏的伙伴一起同行。
2018年大會現場

研討交流,共享八方智慧
本次盛會匯集1000+行業精英,其中有150+連鎖百強終端入圍企業、300+AC汽車同學會、50+汽車產業/垂直媒體、60+汽車智庫&專欄作者、50+上游品牌商、30+中臺供應鏈、10+第三方服務商…… 他們將圍繞以下4大論壇板塊進行交流與分享: 主論壇:汽車后市場連鎖發展趨勢各大勢力的生態圈戰略陸續推進中,車主多大程度受生態圈和平臺企業的影響,從而改變消費習慣,進而影響中國汽車后市場發展進程。
平行分論壇1:中外汽車維保分論壇1.一方面車主仍然很難找到放心的地方做維保服務,另一方面汽車維修產能嚴重過剩,問題出在哪里,怎么解決?2.市場很大,門店也多元化,不同類型的門店如何差異化競爭,找到自己的核心用戶?3.連鎖是趨勢,哪些已經入局,哪些還有待發力,未來發力的核心點是什么? 平行分論壇2:供應鏈與維修連鎖發展分論壇1.供應鏈仍是當下及未來的融資和并購熱點,中國汽車后市場的進步需要供應鏈企業做大做強2.品牌商開始分化,是差異化競爭策略還是成本領先策略,決定各大品牌商未來的話語權3.保養件和全車件供應鏈平臺將從獨立發展到相互融合,競爭進入地面戰,資本助力和卓越運營雙輪驅動 平行分論壇3:車主生態與服務分論壇產業資本助推下,生態圈攜手供應鏈平臺快速崛起,對經銷商、維修企業及價值鏈上下游如何影響? 如果你正在為這些難題困擾焦慮,12月2日的上海盛會將為你解開所有的不知道、看不透、追不上。
(長按識別二維碼即可報名)
5E能效潤滑理念
更少能耗(Energy Save),即通過使用能效潤滑產品節省燃油、電力、原油等能源消耗。
更高效率(Efficiency),即借助能效潤滑產品修復保養車輛與設備,使之保持最佳性能狀態,用更少能耗獲得更大效益。
更環保(Eco-Friendly),即以環保性能領先的能效潤滑產品取代普通潤滑產品,改善尾氣排放等問題對環境的負面影響。
更長使用周期(Extend Life),即通過能效潤滑產品延長車輛及設備使用周期,提高資源利用效率,避免資源浪費。
潤滑油再利用(Energy Recycle),即開展廢舊潤滑油**再利用,實現循環商業模式,緩解化工品污染問題,呵護環境。

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